Momentive Performance Materials (MPM) pomoże japońskiej wytwórni opon Sumitomo Rubber Industries (SRI) przy pracach nad oponą Enasave Premium.

Opona Enasave to szczytowe osiągnięcie japońskiego producenta, nagrodzone najwyższą możliwą oceną (AAA) za niskie opory toczenia. Nowy produkt SRI ma jako pierwszy wykorzystać materiał NXT Z 45, wykonany przez MPM. Zostanie on zastosowany w produkcji bieżnika na bazie silikonu, aby zwiększyć przyczepność opony do mokrej nawierzchni, a także usprawnić jej inne właściwości.

Według przedstawicieli SRI, Enasave Premium pozwoli ograniczyć wykorzystanie paliwa, a jednocześnie zapewni większe bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki współpracy z MPM koszty produkcji opony mają zostać ograniczone, co powinno wpłynąć na zmniejszenie ceny nowego produktu.

Czekamy z niecierpliwością na pierwsze wyniki testów Enasave Premium. Jednocześnie przypominamy, że tanie opony letnie i zimowe można zakupić w naszym portalu.

Rynek opon rozrasta siÄ™ z każdym rokiem, czego przyczynÄ™ – wzrost liczby samochodów na ulicach – widać bardzo wyraźnie w naszym kraju. Najbardziej korzystajÄ… na tym Chiny, jak podaje portal Tire Review.

Tylko jak tu siÄ™ mieszczÄ… samochody?

foto: Jakob Montrasio

Przedstawiciele firmy Sumitomo, zajmującej się produkcją opon, twierdzą że chiński rynek opon czeka świetlana przyszłość. W Państwie Środka odnotowano wzrost sprzedaży ponad trzykrotnie wyższy od światowej średniej. W roku 2009 sami Chińczycy zakupili ponad sto pięćdziesiąt milionów opon, spychając Stany Zjednoczone z pozycji rynkowego lidera. Co ciekawe, Tetsuji Mino, będący przedstawicielem firmy, uważa że wysoka sprzedaż nie musi być poprzedzona dobrą koniunkturą na samochody. Według niego rynek może się oprzeć na potrzebie wymiany zużytych opon.

Wypowiadając się na temat chińskiego rynku, Mino nie omieszkał poczynić uwag odnośnie konkurencji. Jego zdaniem Zachód w najbliższym czasie nie odnotuje ani wzrostu, ani spadku sprzedaży. W najgorszej sytuacji jest Japonia. Rzekomo nadciąga jej porażka, związana z niskim zainteresowaniem produktami i usługami motoryzacyjnymi, a spowodowana ujemnym przyrostem naturalnym.

Chiński rynek opon ma się doskonale, tym bardziej że tamtejsi producenci potrafią zaspokoić rosnący popyt. Jednak czy wiadomości dobre dla Azjatów równie optymistycznie zareagują renomowane firmy zachodnie: Bridgestone, Pirelli czy Nokian?