ZakoÅ„czona w ubiegÅ‚ym tygodniu akcja „CiÅ›nienie pod kontrolÄ…” wykazaÅ‚a, że okoÅ‚o 65 proc. kierowców jeździ z niewÅ‚aÅ›ciwym ciÅ›nieniem powietrza w oponach.

Akcja „CiÅ›nienie pod kontrolÄ…”, której wyniki wÅ‚aÅ›nie opublikowano, stanowiÅ‚a część opisywanego „Tygodnia dobrego ciÅ›nienia”. W jego ramach Michelin i Statoil informowaÅ‚y kierowców o wpÅ‚ywie ciÅ›nienia w oponach na komfort i bezpieczeÅ„stwo jazdy, a także oferowaÅ‚y darmowÄ… kontrolÄ™ ciÅ›nienia.

Wyniki akcji pokazujÄ…, że polscy kierowcy muszÄ… zwracać wiÄ™cej uwagi na swoje ogumienie. Åšrednio 65 proc. jeździ z niewÅ‚aÅ›ciwym ciÅ›nieniem – zwykle jest ono zbyt niskie. Wyniki różniÄ… siÄ™ w zależnoÅ›ci od województwa; najgorzej wypadÅ‚o lubelskie (niecaÅ‚e 20 proc. pojazdów z prawidÅ‚owym ciÅ›nieniem), a najlepiej Å›lÄ…skie (niemal 60 proc.). Przypominamy, że zbyt niskie ciÅ›nienie wydÅ‚uża drogÄ™ hamowania, zmniejsza przyczepność do nawierzchni i zwiÄ™ksza zużycie paliwa. Ma także niekorzystny wpÅ‚yw na komfort jazdy.

O konieczności wyregulowania ciśnienia warto przypomnieć zwłaszcza teraz, kiedy wielu z nas zaczyna szukać warsztatu, w którym założone zostaną opony zimowe. Jak pokazały badania, wielu mechaników zajmujących się wymianą opon nie zwraca uwagi na ciśnienie, konieczne jest więc samodzielne upewnienie się, czy jego wartości mieszczą się w granicach normy. Koniec końców to nie mechanik, a kierowca odpowiada za przygotowanie pojazdu do użytkowania.

Michelin i Statoil, we współpracy z KomendÄ… GłównÄ… Policji i Polskim Czerwonym Krzyżem, na poczÄ…tku października przeprowadziÅ‚y akcjÄ™ „TydzieÅ„ dobrego ciÅ›nienia”.

Celem akcji było skontrolowanie ciśnienia w oponach samochodów poruszających się po polskich drogach. Badanie przeprowadzone na 30 stacjach paliw w 21 miastach objęło ponad 15 tysięcy pojazdów. Kierowcy, którzy zdecydowali się w nim uczestniczyć, otrzymali porady dotyczące właściwego użytkowania opon.

Wyniki badania pokazaÅ‚y, że w wielu przypadkach winÄ™ za nieprawidÅ‚owÄ… eksploatacjÄ™ ogumienia ponoszÄ… nie sami kierowcy, ale odpowiedzialni za wymianÄ™ opon serwisanci. Okazuje siÄ™, że nie zawsze przestrzegajÄ… oni zasad korzystania z odmiennych rodzajów zaworów montowanych w różnych typach ogumienia. Organizatorzy Tygodnia dobrego ciÅ›nienia przekonujÄ…, że mimo ewidentnych bÅ‚Ä™dów serwisantów, to na kierowcy spoczywa odpowiedzialność za wÅ‚aÅ›ciwe użytkowanie opon – w tym za znalezienie odpowiedniego warsztatu, stosujÄ…cego siÄ™ do zaleceÅ„ producentów.

Niewłaściwie serwisowane, zużyte lub źle dobrane ogumienie w roku 2010 stało się przyczyną 18,2 proc. wypadków. Bardziej niebezpieczne okazały się tylko braki w oświetleniu i usterki układu hamulcowego.

Warto przypomnieć, że niewłaściwe ciśnienie w oponach prowadzi do szybszego ich zużycia, wydłuża drogę hamowania, powoduje zmniejszenie przyczepności do nawierzchni, a także wzmaga spalanie paliwa. W krytycznych przypadkach może również doprowadzić do eksplozji opony.

Opony Michelin, a także innych cenionych producentów z całego świata, można nabyć za pośrednictwem naszego sklepu internetowego.

Tomasz Kuchar i Goodyear radzą, jak w zimie wyjść z poślizgu w autach z napędem przednim, tylnym i na obie osie.

Warszawa, październik 2010 r. – Jazda samochodem w zimie wymaga dużej uwagi i jeszcze wiÄ™kszych umiejÄ™tnoÅ›ci. Dodatkowo w ekstremalnych warunkach wiele zależy nie tylko od nas, ale także od samochodu, jakim siÄ™ poruszamy. Dlatego wÅ‚aÅ›nie Goodyear przygotowaÅ‚ wraz z Tomaszem Kucharem – jednym z najlepszych polskich kierowców rajdowych oraz wÅ‚aÅ›cicielem Akademii Bezpiecznej Jazdy – poradnik dla tych, którzy chcÄ… nauczyć siÄ™ bezpiecznej jazdy zimÄ….

Tomasz Kuchar przypomina w nim o podstawowych zasadach, takich jak wyposażenie samochodu w zimowe opony, czy odpowiedni sposób zapiÄ™cia pasów. Przede wszystkim jednak mówi o tym, w jaki sposób wychodzić z poÅ›lizgu i reagować na nieprzewidziane zdarzenia na drodze w zależnoÅ›ci od napÄ™du, w jaki wyposażony jest nasz samochód: przedni, tylny lub na obie osie. Poradnik ten przyda siÄ™ wszystkim, którzy chcieliby wiedzieć, jak i dlaczego w ekstremalnych sytuacjach zachowuje siÄ™ ich auto, i jak odzyskać nad nim kontrolÄ™. Przeczytaj resztÄ™ tego wpisu »