W Stanach Zjednoczonych paliwo nadal jest tańsze niż w Polsce, a jednak Amerykanie są poważnie zaniepokojeni wzrostem cen.

SpecjaliÅ›ci szacujÄ…, że w roku 2011 zapÅ‚acili 24% wiÄ™cej za zakup 1,7% mniej paliwa w stosunku do roku 2010. Ceny paliwa utrzymujÄ… siÄ™ na poziomie przekraczajÄ…cym 3 dolary za galon, co dla Amerykanów oznacza bardzo zÅ‚Ä… sytuacjÄ™. Przypominamy, że galon to ok. 3,78 litra, co przy obecnym kursie dolara – 3,11 zÅ‚ – daje cenÄ™ wynoszÄ…cÄ… ok. 2,46 zÅ‚ za litr benzyny. Tak, to bardzo wysoka cena jak na standardy Amerykanów.

Musimy jednak pamiÄ™tać o specyfice amerykaÅ„skiego rynku – to ogromny kraj; tam codzienne podróże powyżej 100 km do pracy nie sÄ… niczym niezwykÅ‚ym. Ponadto Amerykanie nadal sÄ… przyzwyczajeni do samochodów spalajÄ…cych ogromne iloÅ›ci paliwa. Nawet biorÄ…c pod uwagÄ™ ich zarobki, jest to cena wysoka w stosunku do wydatków.

Nic nie wskazuje, aby w najbliższym czasie ceny paliwa miały zostać obniżone. Sytuacja zmierza wręcz w odwrotnym kierunku, biorąc pod uwagę sytuację w Iranie.

Wytwórnia opon Bridgestone wygrała proces, który wytoczyła Guangming Tyre Group w sprawie naruszenia jednego ze swoich patentów.

W procesie, który odbył się w Chinach, sąd doszedł do wniosku że Guangming jest winne naruszenia prawa do wzorca bieżnika opracowanego przez Bridgestone na potrzeby opon do samochodów ciężarowych i autobusów. Zgodnie z wyrokiem chiński producent musi zapłacić Amerykanom odszkodowanie. Azjatycka firma nie odwołała się od wyroku, który zapadł już w grudniu 2011 r., więc niedawno uległ on uprawomocnieniu.

Przedstawiciel Bridgestone powiedział, że będzie podejmował równie zdecydowane akcje przeciwko naruszającym prawa patentowe firmy, w trosce o bezpieczeństwo klientów korzystających z opracowanych przez Amerykanów technologii.

Opony Bridgestone w najlepszych cenach znajdziecie w portalu MarkoweOpony.pl.

foto: Grant Matthews / Flickr CC

Momentive Performance Materials (MPM) pomoże japońskiej wytwórni opon Sumitomo Rubber Industries (SRI) przy pracach nad oponą Enasave Premium.

Opona Enasave to szczytowe osiągnięcie japońskiego producenta, nagrodzone najwyższą możliwą oceną (AAA) za niskie opory toczenia. Nowy produkt SRI ma jako pierwszy wykorzystać materiał NXT Z 45, wykonany przez MPM. Zostanie on zastosowany w produkcji bieżnika na bazie silikonu, aby zwiększyć przyczepność opony do mokrej nawierzchni, a także usprawnić jej inne właściwości.

Według przedstawicieli SRI, Enasave Premium pozwoli ograniczyć wykorzystanie paliwa, a jednocześnie zapewni większe bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki współpracy z MPM koszty produkcji opony mają zostać ograniczone, co powinno wpłynąć na zmniejszenie ceny nowego produktu.

Czekamy z niecierpliwością na pierwsze wyniki testów Enasave Premium. Jednocześnie przypominamy, że tanie opony letnie i zimowe można zakupić w naszym portalu.