Przedstawiamy trzy wiodące opony zimowe sezonu 2011/2012. Ranking został ułożony przez specjalistów branżowych na podstawie testów ADAC i ACE, a także testów przeprowadzonych przez niemieckie czasopisma motoryzacyjne.

Michelin Alpin A4

Produkt od Michelin dzierży palmę pierwszeństwa ze względu na doskonałe wyniki testów zarówno na mokrych nawierzchniach, jak i śniegu. W przeciwieństwie do opon, które uplasowały się na niższych pozycjach, Alpin A4 zapewnia również komfort i bezpieczeństwo jazdy na nawierzchni suchej, co nie jest standardem wśród opon przeznaczonych do jazdy zimą.

Goodyear UltraGrip 8

Drugie miejsce zajmują nowe, bo wprowadzone na rynek dopiero w tym roku, opony Goodyear. Zapewniają one doskonałą przyczepność i krótką drogę hamowania zarówno na śniegu, jak i na mokrej nawierzchni.

Continental ContiWinterContact TS830

Ta nieco przydÅ‚uga nazwa przypadÅ‚a oponie zapewniajÄ…cej bezpieczeÅ„stwo podczas jazdy na Å›niegu oraz mokrych nawierzchniach. Produkt charakteryzuje siÄ™ również niskim zużyciem paliwa. Warto zaznaczyć, że nie jest to nowość na rynku – Continental oferuje CWC już od kilku lat. Mimo wieku, reputacja ContiWinterContact nie pogarsza siÄ™, choć do sklepów trafiajÄ… opony mÅ‚odsze i korzystajÄ…ce z bardziej zaawansowanych rozwiÄ…zaÅ„ technologicznych.

Opony zimowe Michelin, Goodyear i Continental, a także innych uznanych producentów z całego świata, można zakupić w portalu MarkoweOpony.pl.

Co prawda jeszcze nie teraz, ale już – mamy nadziejÄ™ – wkrótce.

Pisaliśmy już o tym, jak zachowują się opony zimowe i opony letnie, ale dla tych wszystkich, którzy potrzebują bardziej namacalnego dowodu, w zasobach Youtube odkopaliśmy test ADAC. Wideo nie wymaga komentarza.

ADAC – najwiÄ™ksza organizacja motoryzacyjna na Å›wiecie, przeprowadziÅ‚a test porównawczy systemów automatycznej kontroli prÄ™dkoÅ›ci i odlegÅ‚oÅ›ci. W teÅ›cie wzięło udziaÅ‚ 6 modeli samochodów. Bezapelacyjnym zwyciÄ™zcÄ… zostaÅ‚o Volvo XC60.

Automobilklub ADAC ( niem. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) dokonał kompleksowej oceny działania funkcji poprawiających bezpieczeństwo w ruchu miejskim. Test objął systemy dostosowujące prędkość pojazdu w mieście oraz systemy ostrzegania o zbliżającej się przeszkodzie.

Volvo XC60 zdobyło maksymalną liczbę punktów, dzięki systemom minimalizującym liczbę wypadków w ruchu miejskim – ACC (ang. Adaptive Cruise Control) oraz City Safety. System ACC pomaga utrzymywać bezpieczną odległość samochodu weń wyposażonego od innych pojazdów. Natomiast City Safety przy niskich prędkościach (do 30 km/h), rozpoznaje pojazdy blokujące drogę i automatycznie wyhamowuje samochód (za pomocą technologii laserowej).

Bardzo nas cieszy wyróżnienie przyznane przez ADAC. To potwierdzenie obietnicy, którą składamy naszym klientom – zapewnienie najwyższego możliwego poziomu bezpieczeństwa oferowanego przez nasze samochody – powiedział Jonas Ekmark, kierownik centrum aktywnego bezpieczeństwa w Volvo Cars.

Aktywne systemy monitorowania prędkości i odległości są dostępne również w modelach XC70, V70 oraz S80. Nowe Volvo S60 także będzie wyposażone w systemy ACC oraz City Safety. Ponadto S60 jako pierwszy z samochodów Volvo wyposażony zostanie w  system
bezpieczeństwa czynnego, układ Pedestrian Detection, który  automatycznie wyhamuje samochód i pozwoli uniknąć zderzenia z pieszym przy prędkości do 35 km/h.

Pozostałe samochody, które brały udział w teście, to Audi A4, Volkswagen Passat CC, Honda Accord, Lexus IS i Ford Mondeo.